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라이브카지노는 농촌에서 신에너지 자동차의 구현과 농촌 진흥을 더 잘 지원하기 위해 충전 인프라 건설을 가속화하는 이행 의견을 검토하고 채택했습니다. 그 중 "시골로 가는 신에너지 자동차의 현저한 병목 현상을 제한하는 데 집중"하고 "완전히 선진화된 충전 인프라 구축"이 핵심 내용이 되었습니다.

새로운 에너지 차량의 군대가 광활한 농촌 시장으로 항해할 예정이며 충전 인프라가 다시 한 번 시장에서 화제가 되었습니다. 그러나 신에너지차를 시골에 보급하기 위해서는 다각도, 다각도의 시각이 필요한 체계적인 프로젝트다.

01 시골에 신에너지차를 홍보하는 이유는?

1. 시골로 가는 신에너지 자동차는 신에너지 자동차의 성장을 지탱하는 새로운 지렛대가 되었습니다.

최근 몇 년 동안 국내 신 에너지 자동차 산업은 비약적으로 발전했습니다. "신에너지 자동차 산업 발전 계획(2021-2035)"에 따르면, 2025년까지 신에너지 자동차 판매는 전체 신차 판매의 약 20%에 달할 것입니다. 지난해에는 이 비율이 25%를 넘어섰고, 이 목표를 예정보다 3년 앞당겨 달성했다.

그러나 신에너지 자동차의 보급률은 지역에 따라 큰 차이가 있다. 1선 도시의 보급률은 40%에 가깝고 농촌 시장의 전기화는 아직 초기 단계이며 연료 차량이 여전히 지배적입니다. 예를 들어, 연료 차량 판매를 공식적으로 금지한 최초의 국가인 하이난 성에서는 농촌 지역의 신에너지 차량 보급률이 2022년에 10%에 불과할 것입니다.

라이브바카라와 농촌 인구를 비교하는 것만으로도 농촌 시장의 수용력은 도시 시장의 수용력과 거의 동일합니다. 6차 국세조사에 따르면 우리나라 농촌 인구는 전체 인구의 50.3%를 차지한다. 이것은 또한 우리나라 농촌 시장의 잠재력이 크며 신 에너지 자동차의 대중화 공간이 기대할만한 가치가 있음을 의미하며 의심 할 여지없이 신 에너지 산업의 중장기 발전에 충분한 동력을 제공 할 것입니다.

올해 1분기 우리나라 자동차 생산과 판매는 각각 621만대와 608만대로 전년 동기 대비 각각 4.3%, 6.7% 감소했다. 신에너지 자동차의 국내 생산 능력이 충분하다는 점을 고려할 때 농촌 지역의 신에너지 자동차 시장을 자극하는 것은 국내 제조 비용을 활용하고 신에너지 산업 체인을 강화하는 데 도움이 됩니다.

더 중요한 것은 세계 경제 침체와 국제 무역 부진의 맥락에서 농촌 시장은 의심 할 여지없이 경제의 내부 순환을 자극하는 중요한 경로입니다. 소비의 "4대 킹콩" 중 하나인 자동차는 농촌 경제 순환을 원활하게 하는 핵심 연결 고리이자 중요한 엔진 역할을 합니다. China Automotive Industry Corporation의 연구에 따르면, 새로운 에너지 차량을 홍보할 때마다 업스트림 및 다운스트림 산업 체인의 부가가치를 약 2.6배 높일 수 있습니다.

관련 기관의 전망에 따르면 향후 '재고 교체'와 '신규 추가'로 3~4선 도시와 농촌 시장에서 수천만 대의 차량을 보유한 신에너지 자동차 시장이 형성될 것으로 보인다.

2. 농촌진흥의 중요한 부분

1980년대와 90년대 시골에서 태어난 사람들은 아직도 그런 기억을 가지고 있을지 모른다. 나무그늘 아래에서 놀고 있던 시골 아이들은 그 소리를 듣자마자 즉시 그들을 둘러쌌는데...

그러나 "라이브카지노" 이후 대부분의 농촌가정에 냉장고가 있기 때문에 이러한 상황은 기본적으로 사라졌습니다. 이는 2009년부터 전국적으로 시행된 "시골가전" 정책의 결과입니다. 아기는 꿈을 실현했습니다. "아이스크림 자유".

냉장고의 인기는 농촌 시장 소비 업그레이드의 축소판입니다. 2009년 가전제품이 시골로 가기 전 농촌의 가전제품 수는 여전히 도시에 비해 훨씬 적었고 성장도 더뎠다. 국가통계국에 따르면 2006년 농촌 가구 100가구당 냉장고 수는 22대로 도시의 92대보다 훨씬 적었다. 에어컨은 100가구당 7개로 도시의 88개보다 훨씬 적은 시골 지역의 에어컨은 사치품에 가깝다.

가전제품을 시골로 보내는 과정에서 농민의 구매력을 활성화하고 농촌 소비의 업그레이드를 가속화하기 위해 정책은 직접 보조금의 형태로 일정 비율의 자본 보조금을 제공합니다. TV, 냉장고, 세탁기, 에어컨, 전자레인지, 그리고 가전제품에서 컴퓨터에 이르기까지 시골로 보내지는 제품의 수가 나날이 늘어남에 따라.

그림 1: "가전이 시골로 간다" 이전 농촌 지역의 냉장고 보급률은 낮음 출처: Statistical Yearbook, Shenwan Research

오늘은 시골로 떠나는 주인공이 신에너지차가 되었습니다.

도시에 자동차가 너무 많아 교통 체증을 일으키는 딜레마와 비교할 때 농촌 지역의 자동차 보급률은 농촌 가구 100가구당 22대, 평균적으로 5가구당 1대에 불과합니다.

정책적 관점에서 볼 때 현 및 타운십 시장에서 신에너지 차량의 대중화를 촉진하는 것은 신에너지 개발을 촉진할 뿐만 아니라 농촌 지역의 여행 소비 잠재력을 더 잘 방출할 수 있으며 이는 다음과 같은 새로운 형식의 개발에 도움이 됩니다. 농촌 관광으로, 카운티 및 타운십 시장의 소비 성장을 더욱 촉진합니다.

오랫동안 세 가지 농촌 문제는 중국의 현대화와 도시화의 전반적인 전략과 관련되어 왔으며 도시와 농촌 개발의 전반적인 계획은 중국 경제 문제를 해결하는 근본적인 방법입니다. 올해 초에 발행된 제1호 중앙 문서는 적절한 조건을 갖춘 지역이 신에너지 자동차와 녹색 스마트 가전 제품을 시골로 개발하도록 장려해야 한다고 분명히 지적했습니다.

사람들은 더 나은 삶을 창조하는 길에서 멈추지 않으며 소비 업그레이드는 도시와 농촌 경제 발전의 전체 과정을 수반합니다. 새로운 에너지 차량을 시골로 보내는 정책은 광대한 농촌 시장을 다시 한 번 자극할 것이며, 이는 공동 번영을 달성하는 목표와도 일치합니다.

3. 사회 전체의 에너지 전환을 위한 유일한 길

가전제품이 시골로 가는 결과가 소비 업그레이드와 내부 순환 잠재력의 활성화라면, 농촌으로 가는 새로운 에너지는 이를 바탕으로 농촌의 에너지 전환이라는 중요한 임무를 맡게 될 것이다. 어떤 의미에서 시골로 가는 신에너지 자동차의 역할은 가전제품이 시골로 가는 것보다 훨씬 클 것입니다.

미래의 발전 추세를 살펴보면 신에너지 차량은 현 및 타운십 시장에서 주요 교통 수단으로서 기존 연료 차량을 대체할 것이며 탄소 중립 목표를 달성해야 하는 우리의 압력을 크게 줄일 것입니다.

02 신에너지가 시골에 가서 해결해야 할 문제점은?

1. 충전시설

신에너지차가 시골로 간다고 하면 많은 사람들의 첫 반응은 “시골에 충전 더미가 있느냐”다. 붐비는 도시와 달리 단독주택이기 때문에 충전 파일을 설치하려면 먼저 주차 공간이 있어야 합니다.”

하지만 공용 충전 파일이 없다면 집에서 몇 시간의 느린 충전 시간은 여전히 ​​사용자에게 많은 불편을 초래할 것입니다. 신에너지 차량의 배터리 수명이 300km에 불과한 경우 배터리 수명 70%를 달성했다고 가정하면 중간에 충전할 수 없는 경우 편도 여행은 100km로 제한되며 주유소는 모든 마을을 덮었습니다. .

또 다른 점은 충전 더미의 운영입니다.농촌 지역은 대도시만큼 집중되지 않고 환경이 더 복잡하여 충전 유지 관리에 특정 어려움과 비용 증가를 가져옵니다. 그러나 농촌 소비자의 눈에는 충전 서비스 요금이 더 유리하기를 희망합니다.

요약하면, 라이브바카라를 시골로 보내는 정책의 실행은 몇 가지 실질적인 문제에 직면해 있으며, 그 중 가장 중요한 것은 충전 시설입니다. 국가상임위원회 회의는 신에너지차의 농촌지역 사용을 제한하는 현저한 병목현상에 집중하고, 충전인프라 건설을 완만하게 추진하며, 충전인프라 건설·운영·유지관리 모델을 혁신하고, "구축, 관리 및 지속 가능"하도록 보장합니다.

역사적으로 가전제품을 시골로 보내는 정책 이전에 중국 시골 지역의 가전제품 사용 시나리오도 비슷한 문제에 직면했습니다. 예를 들어, 세탁기를 사고 싶지만 마을에 수도가 없고, 큰 컬러 TV를 사고 싶은데 케이블 TV 네트워크가 없어 위성 포트에만 의존하여 신호를 수신할 수 있습니다.

따라서 우리는 농촌의 실제 상황과 수요를 충분히 고려하고 농촌에 새로운 에너지 차량을 제공하기 위해 보다 완벽한 인프라와 서비스를 제공해야 합니다.한편으로는 주민들의 첫 구매 의향을 높일 수 있습니다. 동시에 신에너지 사용의 문제점을 효과적으로 해결하고 신에너지 차량의 대중화를 가속화합니다.

2. 고품질 제품 공급

라이브카지노를 업그레이드하고 신에너지 자동차를 시골로 보내는 목표를 달성하기 위해 신에너지 자동차 회사는 정책 수준의 지침 외에도 투자를 늘리고 농촌 시장에 더 많은 관심을 기울이고 중국 신 에너지 산업의 주요 이점은 신 에너지 자동차 시장을 깊게 침몰시킵니다.

하지만 최근 몇 년 동안 많은 자동차 회사들이 고급 전기차를 만들기 위해 앞장서고 있으며, 냉장고와 LCD TV를 자동차로 옮기고, 브랜드 홍보에 적잖은 돈을 허비하기도 합니다. 예를 들어, NIO는 2020년 마케팅에 총 39억 위안을 지출했는데, 이는 연구 개발 비용 24억 위안의 1.6배입니다. 분명히 고급 그룹에만 서비스를 제공하는 브랜드는 농촌 시장의 요구를 충족시킬 수 없습니다.

또한 신에너지 자동차를 시골로 가져오는 것은 단순히 자동차를 제조한 다음 시골에 판매하는 것이 아니라 시골과 도시의 자동차 사용이 다르기 때문에 자동차 회사는 농촌 소비자 시장을 완전히 활용하기를 원하며 농어촌에 적합한 타깃 제품을 개발해야 한다 순수 전기 픽업, 순수 전기 빵 등과 같은 시장 모델.

자동차는 1인당 가처분 소득과 높은 상관관계가 있는 고가품입니다. 농촌 경제 기반은 상대적으로 약하고 저렴한 자동차와 비용 효율적인 모델을 선호합니다. 결국 전국 농촌 주민의 1인당 가처분 소득은 2022년 2만 위안으로 도시 주민 1인당 가처분 소득 4만9000위안의 절반도 안 된다. 2022년 시골가는 차 상황으로 볼 때 시골가는 신에너지차 가격은 3만~8만 위안에 집중돼 있고 A0, A00등급이 주를 이룬다.

그림 2: 2022-2023년 국내 상장 순수 전기 미니카 및 소형차,

현재 우링(武陵), 장안(長安) 등 자체 소유 브랜드의 저가형 신에너지차가 농촌과 3~4선 도시에서 인기를 끌고 있다. 새로운 에너지가 시골로 가는 추세에 따라 농촌 시장에서 우위를 점한 OEM과 농촌 시장에서 입지가 더 깊은 2차 자동차 회사에 대해 낙관하고 있습니다. 추가 지원 지점이 됩니다.

새로운 에너지 자동차가 시골로 가는 역사적 기회에 직면하여 도시와 농촌 시장의 요구에 적시에 대응할 수 있는지, 산업 발전에 기여할 수 있는지 여부는 현재 새로운 에너지 자동차의 종합적인 강점을 시험할 것입니다. 에너지 자동차 회사. 고품질 공급을 달성해야만 모든 사람이 중국의 새로운 에너지 산업 발전의 배당금을 공유할 수 있습니다.

3. 서비스 시장

충전 및 제품 공급의 애로 사항 외에도 시골로 가는 신에너지 자동차는 A/S 서비스에도 집중해야 합니다. 결국 가전 제품에 비해 신 에너지 차량의 애프터 서비스는 더 번거롭고주기가 더 깁니다. 평균적으로 소비자는 5년 이상 차를 구입하는 경우가 많습니다.

따라서 시골로 가는 신에너지 자동차의 후속 지원 서비스를 어떻게 따라갈 것인가는 연구할 가치가 있는 문제이며 장기적인 문제이기도 하다. 이에 따라 신에너지차 제조사 및 부품업체들은 애프터서비스 운영 및 유지보수 보증 강화가 불가피하다.

새로운 에너지 자동차 구매에 대한 농촌 주민들의 걱정을 해결하기 위해 도시와 농촌 지역에 좋은 판매 후 유지 보수 네트워크를 구축하는 것은 새로운 에너지 자동차가 농촌 지역에 깊이 침몰하는 중요한 전제 조건입니다. 완성차 업체 간 차종 경쟁은 시장의 선택에 맡긴다.

4. 전원 시스템

중장기적으로 신에너지 자동차의 대중화와 보급은 전력시스템의 축복과 분리될 수 없다.

농촌 지역의 전력 공급은 도시보다 덜 안정적입니다. 뇌우 날씨에 정전은 새로운 것이 아니며 시골 지역의 불편한 교통은 정전 시간을 연장시킵니다. 객관적으로 말하자면, 우리나라 일부 농촌 지역의 전력망 라인 부하가 불균형하여 배전 자원을 재구성하기가 어렵습니다. 새로운 에너지 차량이 대규모로 사용되면 농촌 전력망에 영향을 미칩니다.

농촌 전력망의 모니터링 및 유지 관리를 강화하는 것 외에도 전력망 오류 및 잠재적 안전 위험을 적시에 발견하고 해결합니다. 동시에 농촌 전력망 계획 및 관리를 강화하고 합리적인 전력망 건설 계획 및 기술 경로를 수립하여 새로운 전력 시스템의 요구를 더 잘 충족시켜야 합니다.

광활한 농촌 지역은 풍력 에너지, 태양 에너지와 같은 재생 에너지 자원이 풍부하고 새로운 에너지 전력을 적용할 수 있는 능력이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, "광 저장 및 충전 통합"의 실현. 테슬라의 파워월처럼 낮에는 태양광 발전으로 생산된 전기를 저장해 둠으로써 홈 시스템의 전력 소비 자립성을 높인다. . 현재 Tesla는 3세대 Powerwall 제품을 출시할 계획입니다.

보다 낙관적인 시나리오에서 농촌 지역의 신에너지 차량은 새로운 전력 시스템의 필수적인 부분이 될 것입니다. 신에너지 차량이 저전력 소비 기간 동안 에너지를 충전 및 저장하고 최대 전력 소비 기간 동안 전력망을 역방전하도록 함으로써 역동적이고 효과적인 "신에너지 차량 + 전력망" 통합 시스템을 구축할 수 있습니다. 최고점과 최저점을 채우고 전력망을 안정화합니다.

요약하면, 소비자의 고충을 해결하고 다양한 차원에서 소비자의 요구를 충족해야만 신에너지 차량이 시골에서 "라이브바카라" 수 있습니다.

03 에필로그

소비를 장려하고 내수를 촉진하는 정책에 따라 농촌 시장에서 신에너지 자동차의 소비가 탄력을 받고 있습니다. 동시에 신에너지 자동차를 시골로 보급하는 것은 장기적이고 힘든 과제이며 앞으로 보다 구체적인 정책이 집중적으로 도입될 수 있습니다.

투자관점에서 보면 에너지신산업은 3년여의 비약적인 발전을 경험했고, 이전 시기와 같은 급격한 상승세를 이어가지 못할 수도 있으므로 단기간에 지나치게 낙관하고 기대하는 것은 적절하지 않다. 용어. 물론 장기적으로 시골로 가는 새로운 에너지가 가져오는 시장 펀더멘털의 변화는 여전히 좋은 수익을 낼 것입니다. 사람들은 1년의 변화를 과대평가하고 10년의 변화를 과소평가하는 경향이 있기 때문입니다.